Jakarta - Dalam peluncurkan produk Mitsubishi Xforce, beberapa hal yang dijelaskan soal mobil ini kebanyakan berkaitan dengan fitur-fitur pendukung keselamatan berkendara. Namun ada satu fitur di sistem transmisi yang mungkin lupa disematkan saat penjelasan produk ini ke konsumen, yaitu fitur transmisi Ds. Fitur ini bekerja seperti halnya mematikan fungsi overdrive, sehingga RPM terkesan tertahan dan bisa menyentuh angka maksimalnya sebelum pindah percepatan.
Fungsi ini Kami rasakan dalam sesi test drive Xforce di daerah Yogyakarta selama dua hari kemarin. Di mana ketika menjajal jalur di wilayah Gunung Kidul, tombol Ds di tuas transmisi mobil ini sanggup memberikan kesenangan berkendara di kondisi jalan menanjak curam hingga berkelok.
Penasaran dengan hal ini, Kami pun sempat menanyakan kepada Mitsubishi tentang fungsinya dan dijawab langsung oleh Brand Ambassador Mitsubishi Motors, Rifat Sungkar yang ikut langsung merasakan performa mobil ini.
Menurutnya, fitur Ds yang menempel di Xforce punya fungsi mekanikal dan lebih ke maksimalisasi performa mesin dan kendaraan ini secara umum. Itu juga mengapa fitur Eco driving di mobil ini dinonaktifkan.
"Di mode DS ini semuanya akan jadi lebih cepat. Putaran mesin akan ditahan lebih lama agar bisa mencapai putaran optimal sebelum pindah percepatan. Jadi kalau satu gigi belum sampai di RPM atas dia enggak akan oper ke gigi berikutnya. Dan begitu juga saat di turunan, gigi akan nahan. Tidak hanya tanjakan. Jadi di sini ada otak pintar yang memanipulasi gearbox untuk bereaksi lebih cepat. More power dan more energy di DS ini," jelas Rifat.
Ia melanjutkan bahwa jika fitur Ds ini diaktifkan, secara otomatis fitur Eco tidak akan aktif. Lantaran bukan Eco yang dikejar menurutnya terkadang ada kebutuhan untuk buru-buru, sehingga maksimalisasi performa kendaraan juga dibutuhkan.
Fitur ini terdapat di bagian kanan tuas transmisi. Anda bisa melakukan aktivasi sistem transmisi ini dengan memencetnya menggunakan jempol kiri. Lantaran maksimalisasi performa akan langsung terasa, tentu konsumsi bahan bakar juga akan lebih banyak ketimbang mode Eco. Sehingga penting juga untuk menonaktifkan fitur tersebut, jika tidak ada kebutuhan untuk itu.
Jakarta - Dalam peluncurkan produk
Mitsubishi Xforce, beberapa hal yang dijelaskan soal mobil ini kebanyakan berkaitan dengan fitur-fitur pendukung keselamatan berkendara. Namun ada satu fitur di sistem transmisi yang mungkin lupa disematkan saat penjelasan produk ini ke konsumen, yaitu fitur
transmisi Ds. Fitur ini bekerja seperti halnya mematikan fungsi overdrive, sehingga RPM terkesan tertahan dan bisa menyentuh angka maksimalnya sebelum pindah percepatan.
Fungsi ini Kami rasakan dalam sesi test drive Xforce di daerah Yogyakarta selama dua hari kemarin. Di mana ketika menjajal jalur di wilayah Gunung Kidul, tombol Ds di tuas transmisi mobil ini sanggup memberikan kesenangan berkendara di kondisi jalan menanjak curam hingga berkelok.
Penasaran dengan hal ini, Kami pun sempat menanyakan kepada Mitsubishi tentang fungsinya dan dijawab langsung oleh Brand Ambassador Mitsubishi Motors, Rifat Sungkar yang ikut langsung merasakan performa mobil ini.
Menurutnya, fitur Ds yang menempel di Xforce punya fungsi mekanikal dan lebih ke maksimalisasi performa mesin dan kendaraan ini secara umum. Itu juga mengapa fitur Eco driving di mobil ini dinonaktifkan.
"Di mode DS ini semuanya akan jadi lebih cepat. Putaran mesin akan ditahan lebih lama agar bisa mencapai putaran optimal sebelum pindah percepatan. Jadi kalau satu gigi belum sampai di RPM atas dia enggak akan oper ke gigi berikutnya. Dan begitu juga saat di turunan, gigi akan nahan. Tidak hanya tanjakan. Jadi di sini ada otak pintar yang memanipulasi gearbox untuk bereaksi lebih cepat. More power dan more energy di DS ini," jelas Rifat.
Ia melanjutkan bahwa jika fitur Ds ini diaktifkan, secara otomatis fitur Eco tidak akan aktif. Lantaran bukan Eco yang dikejar menurutnya terkadang ada kebutuhan untuk buru-buru, sehingga maksimalisasi performa kendaraan juga dibutuhkan.
Fitur ini terdapat di bagian kanan tuas transmisi. Anda bisa melakukan aktivasi sistem transmisi ini dengan memencetnya menggunakan jempol kiri. Lantaran maksimalisasi performa akan langsung terasa, tentu konsumsi bahan bakar juga akan lebih banyak ketimbang mode Eco. Sehingga penting juga untuk menonaktifkan fitur tersebut, jika tidak ada kebutuhan untuk itu.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(UDA)
