Donut Lab Klaim Sukses Kembangkan Baterai Solid-State, Siap Produksi Massal

Jakarta: Donut Lab mengklaim telah menghadirkan baterai all-solid-state pertama di dunia yang siap diproduksi secara massal dan digunakan secara komersial. Teknologi ini disebut berpotensi mengubah lanskap kendaraan listrik, mulai dari mobil, sepeda motor, hingga truk berat dan alat konstruksi. Startup teknologi asal Finlandia tersebut dikenal sebagai pengembang motor listrik in-wheel futuristis yang digunakan pada sepeda motor listrik Verge. Kini, Donut Lab menyatakan sel baterai solid-state tanpa cairan elektrolit itu telah tersedia secara global dengan kapasitas produksi hingga tingkat gigawatt-hour (GWh). Verge Motorcycles juga mengonfirmasi model TS Pro terbaru akan menjadi kendaraan listrik produksi massal pertama di dunia yang menggunakan baterai solid-state Donut Lab. Model ini dijadwalkan mulai diterima konsumen pada kuartal pertama tahun ini. Donut Lab mengklaim baterai solid-state buatannya memiliki berbagai keunggulan dibanding baterai lithium-ion konvensional. Mulai dari bobot lebih ringan, kepadatan energi lebih tinggi, pengisian daya lebih cepat, tingkat keamanan lebih baik, hingga daya tahan yang jauh lebih lama. Baca Juga: Menegur Lane Hogger di Jalan, Tak Perlu Ngotot-Ngototan! Secara teknis, baterai ini disebut memiliki kepadatan energi 400 Wh/kg dan mampu diisi penuh hanya dalam lima menit, dengan klaim ketahanan hingga 100.000 siklus pengisian penuh tanpa perlu membatasi kapasitas hingga 80%. Sebagai perbandingan, baterai lithium-ion kelas atas saat ini umumnya memiliki kepadatan energi sekitar 250–300 Wh/kg dan usia pakai hingga 5.000 siklus, dengan batas pengisian maksimal 80%. Keunggulan lain terletak pada ketahanan suhu ekstrem. Donut Lab menyebut baterainya tetap mempertahankan lebih dari 99% kapasitas pada suhu serendah -30 derajat Celsius hingga setinggi 100 derajat Celsius. Dari sisi keselamatan, baterai solid-state ini diklaim tidak mudah terbakar meski mengalami kerusakan fisik. Selain itu, Donut Lab menyatakan baterainya tidak menggunakan material langka dan dapat diproduksi di berbagai negara. Baca Juga: Harga Toyota Rush Bekas 2015, Mulai Rp130 Jutaan Meski tidak merinci komposisi materialnya, perusahaan menyebut baterai ini “100% ramah lingkungan” dan tidak terdampak isu geopolitik. Biaya produksinya juga diklaim lebih rendah dibanding baterai lithium-ion konvensional. Sebagai gambaran penerapan di dunia nyata, Verge TS Pro menjadi contoh performa teknologi ini. Model sebelumnya dengan baterai lithium-ion mampu menempuh jarak 217 mil untuk penggunaan dalam kota dengan waktu pengisian kurang dari 35 menit. Versi terbaru dengan baterai solid-state tetap menawarkan jarak tempuh yang sama, namun tersedia opsi Large Battery yang meningkatkan jangkauan hingga 370 mil, dengan waktu pengisian daya dipangkas drastis menjadi kurang dari 10 menit. “Meskipun keuntungannya jelas, masa depan baterai solid-state terus berubah dan selalu tertunda ketika perusahaan yang bergerak di bidang elektrifikasi ditanya tentang kapan baterai tersebut akan menjadi kenyataan,” kata CEO Donut Lab, Marko Lehtimäki, dikutip dari Insideevs. Baca Juga: 3 Daerah yang Masih Gelar Pemutihan Pajak Kendaraan Awal 2026 “Di Donut Lab, jawaban kami tentang kesiapan baterai solid-state untuk digunakan dalam kendaraan produksi OEM adalah sekarang, hari ini, bukan nanti. Donut Lab telah merancang baterai solid-state Donut Battery berkinerja tinggi baru yang dapat ditingkatkan skalanya hingga volume produksi besar dan kini terlihat digunakan di dunia nyata pada sepeda motor Verge Motorcycles yang beredar di jalan pada kuartal pertama.”