Jakarta: Uni Eropa berencana untuk menerapkan peraturan terbaru untuk kendaraan listrik, khususnya baterai. Mereka ingin setiap baterai yang masuk di Eropa memiliki 'paspor' atau dokumen khusus yang menjelaskan mengenai 'data diri'.
Baterai-baterai yang masuk ke Eropa harus diketahui asal usulnya, hal ini mencakup rantai pasokan, sumber dan informasi lain soal bahan baku dari pembuatan baterai dimaksud. Diharapkan peraturan ini sudah mulai berlaku pada tahun 2027, seperti dikutip dari Autocar.
Agar rencana ini berhasil, mereka kemudian membentuk Battery Pass Consortium untuk menyelesaikan rincian. Mereka nantinya akan merumuskan informasi detail apa yang harus terkandung dalam paspor baterai.
Program ini didanai oleh Kementerian Federal Jerman untuk Urusan Ekonomi dan Aksi Iklim. Instansi pemerintahan ini telah bermitra dengan perusahaan seperti Audi, BMW dan pabrikan lain. Produsen baterai Circulor (berbasis di London, Inggris) akan bertindak sebagai pimpinan teknis.
Adapun proposal saat ini menyarankan penggunaan 90 informasi dalam tujuh kategori yang terdiri dari informasi umum baterai dan produsen. Lalu kepatuhan, sertifikasi dan label, jejak karbon baterai, uji tuntas rantai pasokan. Selanjutnya indikasi bahan dan komposisi baterai, sirkularitas & efisiensi sumber daya, hingga kinerja maupun daya tahan.
Chief external affairs officer Circulor, Ellen Carey, mengatakan paspor ini bakal dikenakan tarif €7 (sekitar Rp120 ribu) hingga €12,80 (setara Rp219 ribu) per baterai. "Hal ini bertujuan untuk menciptakan akuntabilitas rantai pasokan, siapa yang menyentuh apa, kapan dan di mana.”
Paspor baterai saat ini dikembangkan oleh Circulor untuk kendaraan listrik. Kelak dapat mengungkap sumber kobalt, grafit, lithium, mika dan nikel yang digunakan dalam baterai. Paspor ini menggunakan data industri Internet of Things guna mengidentifikasi organisasi yang diyakini berada dalam rantai pasokan produsen.
Termasuk menggunakan data application programming interface, perencanaan sumber daya perusahaan untuk menghasilkan rekam jejak digital mengenai asal-usul baterai.
Jakarta: Uni Eropa berencana untuk menerapkan peraturan terbaru untuk
kendaraan listrik, khususnya
baterai. Mereka ingin setiap baterai yang masuk di Eropa memiliki 'paspor' atau dokumen khusus yang menjelaskan mengenai 'data diri'.
Baterai-baterai yang masuk ke Eropa harus diketahui asal usulnya, hal ini mencakup rantai pasokan, sumber dan informasi lain soal bahan baku dari pembuatan baterai dimaksud. Diharapkan peraturan ini sudah mulai berlaku pada tahun 2027, seperti dikutip dari Autocar.
Agar rencana ini berhasil, mereka kemudian membentuk Battery Pass Consortium untuk menyelesaikan rincian. Mereka nantinya akan merumuskan informasi detail apa yang harus terkandung dalam paspor baterai.
Program ini didanai oleh Kementerian Federal Jerman untuk Urusan Ekonomi dan Aksi Iklim. Instansi pemerintahan ini telah bermitra dengan perusahaan seperti Audi, BMW dan pabrikan lain. Produsen baterai Circulor (berbasis di London, Inggris) akan bertindak sebagai pimpinan teknis.
Adapun proposal saat ini menyarankan penggunaan 90 informasi dalam tujuh kategori yang terdiri dari informasi umum baterai dan produsen. Lalu kepatuhan, sertifikasi dan label, jejak karbon baterai, uji tuntas rantai pasokan. Selanjutnya indikasi bahan dan komposisi baterai, sirkularitas & efisiensi sumber daya, hingga kinerja maupun daya tahan.
Chief external affairs officer Circulor, Ellen Carey, mengatakan paspor ini bakal dikenakan tarif €7 (sekitar Rp120 ribu) hingga €12,80 (setara Rp219 ribu) per baterai. "Hal ini bertujuan untuk menciptakan akuntabilitas rantai pasokan, siapa yang menyentuh apa, kapan dan di mana.”
Paspor baterai saat ini dikembangkan oleh Circulor untuk kendaraan listrik. Kelak dapat mengungkap sumber kobalt, grafit, lithium, mika dan nikel yang digunakan dalam baterai. Paspor ini menggunakan data industri Internet of Things guna mengidentifikasi organisasi yang diyakini berada dalam rantai pasokan produsen.
Termasuk menggunakan data application programming interface, perencanaan sumber daya perusahaan untuk menghasilkan rekam jejak digital mengenai asal-usul baterai.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(UDA)
