medcom.id: Standar emisi gas buang di Eropa semakin ketat. Dimana regulasi Euro 6 akhirnya resmi diberlakukan per September 2014 di beberapa negara di Eropa. Memang sudah ada beberapa produsen otomotif yang menerapkannya pada produk mereka, Tapi belum semua manufaktur melakukan itu.
Efeknya adalah orang mulai berpikiran bahwa mereka tidak akan bebas lagi memilih atau membeli mobil yang sesuai dengan keinginan mereka. Lantaran masih banyak juga mobil yang belum memenuhi regulasi tersebut.
Tapi perlu diketahui, sebenarnya regulasi emisi gas buang Euro-6 sebenarnya tidak mengerikan seperti itu. Memang ada pengurangan emisi gas buang yang sangat signifikan, tapi ada beberapa hal yang patut dipahami.
Diantaranya adalah NOx (Nitrogen Oxide), PM (Particulate Matter) dan CO (Carbon Oxides). Sejak 20 tahun lalu, negara-negara Uni Eropa sepakat menerapkan regulasi standar emisi gas buang mulai dari Euro 1, agar polusi udara bisa ditekan.
Regulasi ini terutama ditekankan pada mobil-mobil berukuran besar dengan mesin diesel. Dimana mobil inilah yang paling banyak menghasilkan emisi gas buang yang buruk. Selain merusak kesehatan, juga sangat buruk dampaknya bagi lingkungan.
Lalu bagaimana fakta sejak penerapan Euro 1 tahun 1993 silam? simak artikel selanjutnya dalam pembahasan bersambung tentang Euro 6 di otomotif.metrotvnews.com.
medcom.id: Standar emisi gas buang di Eropa semakin ketat. Dimana regulasi Euro 6 akhirnya resmi diberlakukan per September 2014 di beberapa negara di Eropa. Memang sudah ada beberapa produsen otomotif yang menerapkannya pada produk mereka, Tapi belum semua manufaktur melakukan itu.
Efeknya adalah orang mulai berpikiran bahwa mereka tidak akan bebas lagi memilih atau membeli mobil yang sesuai dengan keinginan mereka. Lantaran masih banyak juga mobil yang belum memenuhi regulasi tersebut.
Tapi perlu diketahui, sebenarnya regulasi emisi gas buang Euro-6 sebenarnya tidak mengerikan seperti itu. Memang ada pengurangan emisi gas buang yang sangat signifikan, tapi ada beberapa hal yang patut dipahami.
Diantaranya adalah NOx (
Nitrogen Oxide), PM (
Particulate Matter) dan CO (
Carbon Oxides). Sejak 20 tahun lalu, negara-negara Uni Eropa sepakat menerapkan regulasi standar emisi gas buang mulai dari Euro 1, agar polusi udara bisa ditekan.
Regulasi ini terutama ditekankan pada mobil-mobil berukuran besar dengan mesin diesel. Dimana mobil inilah yang paling banyak menghasilkan emisi gas buang yang buruk. Selain merusak kesehatan, juga sangat buruk dampaknya bagi lingkungan.
Lalu bagaimana fakta sejak penerapan Euro 1 tahun 1993 silam? simak artikel selanjutnya dalam pembahasan bersambung tentang Euro 6 di
otomotif.metrotvnews.com.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(UDA)
