West Sussex: N menjadi divisi khusus yang memaksimalkan performa mobil-mobil dari Hyundai. Mereka kemudian menunjukan kemampuan dalam memaksimalkan performa mobil listrik melalui Ioniq 5 N.
Ioniq 5 N menjadi model pertama yang dimaksimalkan performanya di jajaran mobil listrik pabrikan asal Korea Selatan itu. President and CEO Hyundai Motor Company, Jaehoon Chang, menjelaskan hal ini tidak terlepas dari inovasi teknologi dan pengalaman di dunia motorsport.
"Perpaduan inovasi teknologi dan pengalaman motorsport N mendobrak batasan performa berkendara. Hasilnya bisa kita lihat pada Ioniq 5 N, sebuah gebrakan mobil elektrik high-performance. Perkembangan Ioniq 5 N menjadi kunci untuk memperkuat daya saing seluruh model Hyundai ke depan,” ujar Jaehoon Chang melalui keterangan resminya.
Peningkatan performa ini dimulai dari platform Electric Global Module Platform (E-GMP) yang sudah diperkuat. Dimulai dari peningkatan struktur body-in-white (BIW) dengan tambahan 42 welding point dan tambahan perekat hingga 2,1 meter. Motor penggerak dan baterai Ioniq 5 N diperkuat sementara subframe depan dan belakang juga ditinggikan untuk mengokohkan sisi mobil.
Baca Juga:
GIIAS 2023 Diramaikan 49 Merek Kendaraan Bermotor
Ioniq 5 N dibekali dengan motor listrik yang bisa dipacu hingga 21.000 rpm untuk menghasilkan tenaga 650 ps. Kemudian untuk kapasitas baterainya dibekali 84 kWh. Konsumen bisa memanfaatkan kemampuan pengisian cepat (fast charging) berdaya hingga 360 kWH dan cukup membutuhkan 18 menit saja untuk mencapai 80 persen.
Para insinyur di Korea Selatan mencatat kecepatan maksimalnya di 260 km/jam. Sedangkan untuk jarak tempuh mobil ini akan diumumkan segeranya setelah peluncuran di berbagai daerah.
Tenaga yang besar ini kemudian disalurkan ke roda berukuran 21 inci. Pengawalannya dilakukan oleh cakram berukuran 400 mm dengan monoblock caliper empat piston di depan dan cakram dengan ukuran 360 mm di belakang.
Sebagai everyday sports car, IOniq 5 N sudah dilengkapi N e-shift dan N Active Sound +. N e-shift memberikan sensasi kendali atas daya dan perpindahan gigi, sementara N Active Sound + mampu menghasilkan deru knalpot dan mesin konvensional untuk pengalaman seru dari belakang kemudi.
West Sussex: N menjadi divisi khusus yang memaksimalkan performa mobil-mobil dari Hyundai. Mereka kemudian menunjukan kemampuan dalam memaksimalkan performa mobil listrik melalui Ioniq 5 N.
Ioniq 5 N menjadi model pertama yang dimaksimalkan performanya di jajaran mobil listrik pabrikan asal Korea Selatan itu. President and CEO Hyundai Motor Company, Jaehoon Chang, menjelaskan hal ini tidak terlepas dari inovasi teknologi dan pengalaman di dunia motorsport.
"Perpaduan inovasi teknologi dan pengalaman motorsport N mendobrak batasan performa berkendara. Hasilnya bisa kita lihat pada Ioniq 5 N, sebuah gebrakan mobil elektrik high-performance. Perkembangan Ioniq 5 N menjadi kunci untuk memperkuat daya saing seluruh model Hyundai ke depan,” ujar Jaehoon Chang melalui keterangan resminya.
Peningkatan performa ini dimulai dari platform Electric Global Module Platform (E-GMP) yang sudah diperkuat. Dimulai dari peningkatan struktur body-in-white (BIW) dengan tambahan 42 welding point dan tambahan perekat hingga 2,1 meter. Motor penggerak dan baterai Ioniq 5 N diperkuat sementara subframe depan dan belakang juga ditinggikan untuk mengokohkan sisi mobil.
Baca Juga:
GIIAS 2023 Diramaikan 49 Merek Kendaraan Bermotor
Ioniq 5 N dibekali dengan motor listrik yang bisa dipacu hingga 21.000 rpm untuk menghasilkan tenaga 650 ps. Kemudian untuk kapasitas baterainya dibekali 84 kWh. Konsumen bisa memanfaatkan kemampuan pengisian cepat (fast charging) berdaya hingga 360 kWH dan cukup membutuhkan 18 menit saja untuk mencapai 80 persen.
Para insinyur di Korea Selatan mencatat kecepatan maksimalnya di 260 km/jam. Sedangkan untuk jarak tempuh mobil ini akan diumumkan segeranya setelah peluncuran di berbagai daerah.
Tenaga yang besar ini kemudian disalurkan ke roda berukuran 21 inci. Pengawalannya dilakukan oleh cakram berukuran 400 mm dengan monoblock caliper empat piston di depan dan cakram dengan ukuran 360 mm di belakang.
Sebagai everyday sports car, IOniq 5 N sudah dilengkapi N e-shift dan N Active Sound +. N e-shift memberikan sensasi kendali atas daya dan perpindahan gigi, sementara N Active Sound + mampu menghasilkan deru knalpot dan mesin konvensional untuk pengalaman seru dari belakang kemudi.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(UDA)
