Seoul: Di tengah pandemik virus korona ini, Hyundai masih sempat-sempatnya memperkenalkan mobil terbarunya yakni New Veloster N. Sebagai pembeda yang paling signifikan dari Veloster biasa adalah penggunaan transmisi baru yang diklaim lebih efektif dan efisien dalam menyalurkan tenaga ke roda.
Hatchback sport ini kini dibekali dengan transmisi baru 8-Speed wet dual-clutch transmission (N DCT). Transmisi ini diketahui memiliki performa seperti perpindahan manual, namun dengan kenyamanan otomatis.
Padahal, mobil ini hanya dibekali dengan mesin 2.000 cc turbocharged dengan tenaga 275 daya kuda dan torsi 377 Nm. Namun berkat N DCT ini, torsi meningkat tujuh persen, sedari awal 353 Nm menjadi 377 Nm seperti sekarang.
Efeknya tentu terasa bagi akselerasi mobil, di mana 0-100 kilometer per jam hanya memerlukan waktu 5,6 detik. Tentu ini sebuah catatan yang sangat baik bagi sebuah mobil bermesin 2.000 cc turbocharged.
Rahasia dari teknologi terbaru ini adalah electronic actuator yang mengoperasikan kopling ganda lebih kenyamanan, lebih efisien, dan menyenangkan untuk berkendara. Jenama asal Korea Selatan itu juga memastikan N DCT tak seperti DCT lainnya, sebab aplikasi pelumasan dan sistem pendinginan yang biasanya digunakan untuk mengimbangi torsi besar.
Fitur bantuan lainnya yang membuat Veloster N kian melesat berkat N Track Sense Track (NTS) yang akan melihat kondisi permukaan jalan dan mengoptimalkan kedinamisan berkendara bekerja aktif otomatis. Memilih gigi yang tepat dan perpindahan cepat layaknya pembalap profesional.
Fitur lainnya yang diperbarui adalah Rev Matching, Launch Control and Overboost. Veloster N juga punya transmisi pintar, andaikan perlahan melewati turunan, akan melakukan engine brake. Hal ini guna mengurangi terlalu panasnya cakram menahan laju kendaraan.
Nah dengan adanya Veloster N ini, jelas akan menjadi lawan yang seru untuk Toyota GR Yaris. Kira-kira anda pilih yang mana?
Jadikan Medcom.id sumber informasi pilihan Anda
FOLLOW US
Ikuti media sosial medcom.id dan dapatkan berbagai keuntungan
