Jakarta: Honda secara resmi memasarkan mobil listrik kompak yakni Honda Super-One untuk pasar Jepang.
Kendaraan ini ini dikembangkan dari platform N-Series yang populer di Negeri Sakura. Namun untuk Super-One, Honda memberikan sejumlah penyempurnaan untuk mendukung karakter kendaraan listrik.
Melansir ArenaEV, Honda melakukan perubahan signifikan pada sektor sasis dengan menghadirkan bodi yang lebih lebar dan posisi kendaraan yang lebih rendah. Tujuannya untuk meningkatkan stabilitas saat berkendara.
Super-One dibekali lima pilihan mode berkendara, yakni Econ, City, Normal, Sport, dan Boost. Dalam kondisi standar, motor listriknya menghasilkan tenaga 63 daya kuda (dk) atau setara 47 kW yang disuplai oleh baterai berkapasitas 29,6 kWh. Saat mode Boost diaktifkan, tenaga meningkat hingga 93 dk atau sekitar 70 kW.
Karakteristik mode berkendara Honda Super-One:
- Econ Mode: Mengatur sistem kelistrikan untuk berfokus pada efisiensi daya guna memaksimalkan sisa jarak tempuh baterai
- City Mode: Mengaktifkan fungsi Single Pedal Control yang memungkinkan proses akselerasi dan deselerasi dikendalikan melalui satu pedal gas
- Normal Mode: Menyajikan karakter performa standar untuk kebutuhan harian dengan pembatasan output tenaga maksimal di angka 63 hp
- Sport Mode: Meningkatkan tingkat responsivitas injakan pedal akselerator serta memberikan feedback kemudi yang lebih berat
- Boost Mode: Membuka batas parameter performa maksimal dari motor listrik hingga sanggup menyemburkan tenaga puncak sebesar 94 hp.
Baca Juga :
Honda Jazz, Sudah Tak Diproduksi Tapi Masih Ramai Peminat
Honda juga menghadirkan pengalaman berkendara berbeda dengan menyematkan simulasi transmisi tujuh percepatan lengkap dengan Active Sound Control yang menghasilkan suara layaknya mobil bermesin bensin.
Pengemudi bahkan dapat melakukan perpindahan gigi virtual melalui paddle shift yang terletak di belakang lingkar kemudi.
Interior mewah dan audio premium
Beralih ke sektor kabin, nuansa sporty diperkuat dengan penggunaan jok model bucket seat. Mobil ini juga dibekali layar infotainment 9 inci yang telah terintegrasi dengan layanan Google built-in.
Untuk menunjang kenyamanan, Honda menyematkan sistem audio premium Bose yang terdiri dari delapan speaker dan subwoofer berkapasitas 13,1 liter yang ditempatkan di area bagasi.
Jarak tempuh hingga 274 Km
Honda mengklaim Super-One mampu menempuh jarak hingga 274 kilometer dalam sekali pengisian daya berdasarkan standar WLTP.
Mobil listrik ini juga mendukung pengisian cepat (fast charging) yang memungkinkan kapasitas baterai terisi dari 10 persen hingga 80 persen dalam waktu sekitar 30 menit.
Selain itu, mode City telah dilengkapi fitur one-pedal driving yang memungkinkan kendaraan berhenti sepenuhnya hanya dengan melepas pedal akselerator.
Di Jepang, Honda Super-One dipasarkan dengan harga mulai 3.390.200 yen atau setara Rp382 juta. Kira-kira kapan ya bakal masuk Indonesia?
Jakarta:
Honda secara resmi memasarkan
mobil listrik kompak yakni Honda Super-One untuk pasar Jepang.
Kendaraan ini ini dikembangkan dari platform N-Series yang populer di Negeri Sakura. Namun untuk Super-One, Honda memberikan sejumlah penyempurnaan untuk mendukung karakter kendaraan listrik.
Melansir ArenaEV, Honda melakukan perubahan signifikan pada sektor sasis dengan menghadirkan bodi yang lebih lebar dan posisi kendaraan yang lebih rendah. Tujuannya untuk meningkatkan stabilitas saat berkendara.
Super-One dibekali lima pilihan mode berkendara, yakni Econ, City, Normal, Sport, dan Boost. Dalam kondisi standar, motor listriknya menghasilkan tenaga 63 daya kuda (dk) atau setara 47 kW yang disuplai oleh baterai berkapasitas 29,6 kWh. Saat mode Boost diaktifkan, tenaga meningkat hingga 93 dk atau sekitar 70 kW.
Karakteristik mode berkendara Honda Super-One:
- Econ Mode: Mengatur sistem kelistrikan untuk berfokus pada efisiensi daya guna memaksimalkan sisa jarak tempuh baterai
- City Mode: Mengaktifkan fungsi Single Pedal Control yang memungkinkan proses akselerasi dan deselerasi dikendalikan melalui satu pedal gas
- Normal Mode: Menyajikan karakter performa standar untuk kebutuhan harian dengan pembatasan output tenaga maksimal di angka 63 hp
- Sport Mode: Meningkatkan tingkat responsivitas injakan pedal akselerator serta memberikan feedback kemudi yang lebih berat
- Boost Mode: Membuka batas parameter performa maksimal dari motor listrik hingga sanggup menyemburkan tenaga puncak sebesar 94 hp.
Honda juga menghadirkan pengalaman berkendara berbeda dengan menyematkan simulasi transmisi tujuh percepatan lengkap dengan Active Sound Control yang menghasilkan suara layaknya mobil bermesin bensin.
Pengemudi bahkan dapat melakukan perpindahan gigi virtual melalui paddle shift yang terletak di belakang lingkar kemudi.
Interior mewah dan audio premium
Beralih ke sektor kabin, nuansa sporty diperkuat dengan penggunaan jok model bucket seat. Mobil ini juga dibekali layar infotainment 9 inci yang telah terintegrasi dengan layanan Google built-in.
Untuk menunjang kenyamanan, Honda menyematkan sistem audio premium Bose yang terdiri dari delapan speaker dan subwoofer berkapasitas 13,1 liter yang ditempatkan di area bagasi.
Jarak tempuh hingga 274 Km
Honda mengklaim Super-One mampu menempuh jarak hingga 274 kilometer dalam sekali pengisian daya berdasarkan standar WLTP.
Mobil listrik ini juga mendukung pengisian cepat (fast charging) yang memungkinkan kapasitas baterai terisi dari 10 persen hingga 80 persen dalam waktu sekitar 30 menit.
Selain itu, mode City telah dilengkapi fitur one-pedal driving yang memungkinkan kendaraan berhenti sepenuhnya hanya dengan melepas pedal akselerator.
Di Jepang, Honda Super-One dipasarkan dengan harga mulai 3.390.200 yen atau setara Rp382 juta. Kira-kira kapan ya bakal masuk Indonesia?
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(PRI)
