Manager Market Research & Development Krakatau Steel Anang Syahroni mengatakan, saat ini Krakatau Steel telah memasok sebanyak 28 ribu metrik ton. Proyek ini merupakan proyek strategis dalam mendukung program pembangunan infrastruktur nasional.
"Kami melakukan kerja sama operasi dengan Bukaka yang bertindak sebagai fabrikator untuk membuat box grider-nya. Penggunaan metode ini juga dapat mengurangi jumlah tiang yang digunakan sehingga diharapkan akan lebih cepat dari sisi waktu," ungkapnya, dalam keterangan tertulisnya, di Jakarta, Rabu 8 November 2017.
Pemasangan steel box grider perdana telah dilakukan pada dini hari Selasa 7 November 2017 di lokasi pembangunan di Jalan Tol Jakarta-Cikampek KM 46. Pembangunan tol ini menggunakan aplikasi gelagar baja tidak seperti kebanyakan jalan tol layang yang menggunakan beton. Dengan menggunakan gelagar baja maka waktu pengerjaannya akan lebih cepat.
Selain itu, teknologi desain jembatan yang terus berkembang saat ini memungkinkan adanya banyak pilihan dalam desain jembatan. Tetapi aspek pemilihan material yang tepat masih merupakan faktor kunci yang tidak dapat diabaikan.
Di antara beberapa keunggulan material baja dalam struktur jembatan/box girder antara lain, strength to weight ratio (rasio berat dan kekuatan) yang 12 kali lebih tinggi dibandingkan dengan beton, fleksibilitas; recyclable, dan faktor unggul lainnya.
Proyek Jalan Tol Jakarta-Cikampek II Elevated merupakan solusi dari masalah tingkat kepadatan Jalan Tol Jakarta-Cikampek I yang kian hari semakin tinggi. Jalan Tol Jakarta-Cikampek II Elevated diproyeksikan dapat menampung tambahan volume kendaraan di samping jalan tol yang telah ada sekarang.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
