Hingga saat ini, kemajuan pengerjaan LRT sudah mencapai 34,5 persen. Demikian disampaikan General Manager Departemen LRT Adhi Karya Agus Karianto dalam media visit di Pabrik Precast LRT Pancoran, Jakarta.
Adhi Karya menjadi kontraktor utama proyek LRT Jabodebek. Kini Adhi Karya tengah mengerjakan proyek LRT Jabodebek tahap I dengan jurusan Cawang-Dukuh Atas, Cawang-Bekasi Timur, dan Cawang-Cibubur. Tahap dua mencakup lintas pelayanan Cibubur-Bogor, Dukuh Atas-Palmerah-Senayan, dan Palmerah-Grogol.
Melalui rilisnya, Agus juga menyatakan konstruksi proyek LRT Jabodebek memiliki ketahanan yang baik karena tahan gempa hingga delapan pada skala Richter. Pihaknya mengaku menggunakan teknologi lead rubber bearing (LRB).
LRB ialah bantalan yang terbuat dari karet yang dipasang di sela konstruksi pierhead dan U-shape grider.
Pierhead adalah konstruksi beton melebar di bagian paling atas tiang pancang yang berfungsi sebagai dudukan jalan layang, dan U-shape grider merupakan konstruksi beton berbentuk U yang berfungsi sebagai jalur LRT.
"Dengan teknologi LRB, (konstruksi) bisa menyerap getaran gempa sehingga beban getaran terhadap konstruksi jadi lebih ringan," pungkas Agus. (Media Indonesia)
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
