Jakarta: PT Pertamina International Shipping (PIS) menargetkan pendapatan sebesar USD4 miliar pada 2027 seiring dengan proses transformasi yang tengah dijalankan perseroan.
“Keberhasilan restrukturisasi PIS menjadi Subholding Integrated Marine Logistics menjadi key driver menuju perusahaan marine logistics terintegrasi kelas dunia. Oleh karena itu, perlu dukungan penuh dari seluruh pekerja PIS untuk mewujudkan aspirasi pendapatan sebesar USD 4 Miliar pada 2027," kata Direktur Pengembangan Bisnis PIS Wisnu Medan Santoso dalam keterangan tertulis, Kamis, 28 Oktober 2021.
“Keberhasilan restrukturisasi PIS menjadi Subholding Integrated Marine Logistics menjadi key driver menuju perusahaan marine logistics terintegrasi kelas dunia. Oleh karena itu, perlu dukungan penuh dari seluruh pekerja PIS untuk mewujudkan aspirasi pendapatan sebesar USD 4 Miliar pada 2027," kata Direktur Pengembangan Bisnis PIS Wisnu Medan Santoso dalam keterangan tertulis, Kamis, 28 Oktober 2021.
Strategi PIS gapai target revenue:
- Efisiensi kegiatan operasional shipping & marine cost.
- Mendorong kinerja untuk meminimalisir transport losses.
- Perluasan market melalui sinergi antar anak usaha. Pertamina maupun melalui strategic partnership.
- Melakukan kegiatan investasi baik organik maupun anorganik.
Untuk mewujudkan hal tersebut, PIS berencana akan meningkatkan jumlah kapal milik Tanker dari 95 unit menjadi 164 unit dengan cara akuisisi maupun newbuild.
Peningkatan jumlah kapal milik Tanker tersebut diharapkan akan meningkatkan kemampuan PIS dalam mendistribusikan kargo yang saat ini berada pada angka 125 juta ton per tahun menjadi 180 juta ton per tahun.
Selain itu, PIS juga berencana untuk memperluas segmentasi jenis produk yang dapat didistribusikan. Dari yang sebelumnya hanya crude, clean petroleum product dan LPG, menjadi segmen Dimethyl Ether (DME), petrochemicals, dry bulk. Untuk segmen green cargo yang terdiri dari LNG maupun Biodiesel juga masuk ke dalam roadmap PIS.
“Penambahan rantai bisnis sejak selesai proses transformasi, dari yang sebelumnya hanya bisnis shipping dan marine business menjadi shipping, marine, logistics and port business merupakan modal besar bagi PIS sehingga diperlukan rencana strategis untuk mencapai aspirasi tersebut, salah satunya adalah penambahan jumlah armada kapal milik dan hal ini dapat dicapai dengan tersedianya alokasi capital expenditure sesuai perencanaan” pungkas dia.
Peningkatan jumlah kapal milik Tanker tersebut diharapkan akan meningkatkan kemampuan PIS dalam mendistribusikan kargo yang saat ini berada pada angka 125 juta ton per tahun menjadi 180 juta ton per tahun.
Selain itu, PIS juga berencana untuk memperluas segmentasi jenis produk yang dapat didistribusikan. Dari yang sebelumnya hanya crude, clean petroleum product dan LPG, menjadi segmen Dimethyl Ether (DME), petrochemicals, dry bulk. Untuk segmen green cargo yang terdiri dari LNG maupun Biodiesel juga masuk ke dalam roadmap PIS.
“Penambahan rantai bisnis sejak selesai proses transformasi, dari yang sebelumnya hanya bisnis shipping dan marine business menjadi shipping, marine, logistics and port business merupakan modal besar bagi PIS sehingga diperlukan rencana strategis untuk mencapai aspirasi tersebut, salah satunya adalah penambahan jumlah armada kapal milik dan hal ini dapat dicapai dengan tersedianya alokasi capital expenditure sesuai perencanaan” pungkas dia.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
Viral! 18 Kampus ternama memberikan beasiswa full sampai lulus untuk S1 dan S2 di Beasiswa OSC. Info lebih lengkap klik : osc.medcom.id
