Direktur Utama PT PP Presisi Rully Noviandar mengatakan, Seksi III ini merupakan bagian dari Tol Cijago yang dikembangkan PT Translingkar Kita Jaya dengan nilai proyek Rp1,1 triliun.
Seksi III merupakan seksi terakhir dari Tol Cijago dan merupakan bagian dari jaringan Jalan Tol Jakarta Outer Ring Road (JORR) II yang menghubungkan Kukusan-Cinere Depok sepanjang 5,5 kilometer.
"Dengan selesainya Seksi III ini, maka JORR I akan terhubung dengan JORR II melalui Jalan Tol Depok Antasari (Desari) dan Jalan Tol Cijago," ujar Rully dalam keterangan tertulisnya, Selasa, 27 Desember 2022.
Rully menambahkan, proyek ini merupakan proyek civil work pertama PT PP Presisi sebagai main contractor pada jasa konstruksi secara terintegrasi. Langkah pengoperasian Seksi III ini, lanjutnya, menjadi momentum perusahaan dalam meningkatkan positioning dan perluasan pangsa pasar sebagai main contractor yang memberikan value added kepada konsumen melalui time delivery dan quality delivery yang unggul.
| Baca juga: Puluhan Ribu Kendaraan Keluar-Masuk Jakarta jelang Tahun Baru |
"Ke depan dengan engineering capacity dan capability yang kami miliki, kami akan meningkatkan perolehan kontrak baru sebagai main contractor pada dua sektor utama perseroan, yaitu pada jasa konstruksi dan jasa pertambangan sebagai kontraktor utama untuk dapat memberikan nilai lebih bagi stakeholder," paparnya.
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) melalui Badan Pengatur Jalan Tol melaksanakan pembukaan jalan tol secara fungsional pada ruas-ruas jalan tol yang telah selesai konstruksi dan tahap finalisasi penyelesaian konstruksi.
Terdapat tujuh ruas jalan tol yang difungsikan Kementerian PUPR pada akhir tahun ini, demi mendukung kelancaran lalu lintas pada Nataru. Seluruh ruas jalan tol tersebut telah dioperasikan pada 23 Desember 2022 sampai dengan 3 Januari 2023, dan belum dikenakan tarif lantaran masih dalam tahap uji coba.
*Jangan lupa ikuti update berita lainnya dan follow akun google news Medcom.id*
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
