Direktur Utama Pertamina International Shipping Yoki Firnandi memaparkan secara keseluruhan kapal-kapal PIS telah berlayar di lima benua dunia mulai dari Asia, Australia, Amerika, Eropa, hingga Afrika.
Adapun rincian rute yang telah ditempuh antara lain Australia, Singapura, Malaysia, Thailand, Vietnam, Hong Kong, Tiongkok, Bangladesh, India, UEA, Arab Saudi, Mesir, Aljazair, Nigeria, Afrika Selatan, Denmark, Portugal, Yunani, Korea, Jepang, Spanyol, dan Amerika Serikat.
"Hal ini juga sejalan dengan aspirasi pemegang saham untuk dapat meningkatkan penguasaan non-captive market, dimana salah satu upaya untuk memenuhi hal tersebut adalah dengan agresif bertindak sebagai global shipping business player," ujar Yoki dalam keterangan tertulis, Senin, 17 April 2023.
Yoki melanjutkan, jumlah rute ini meningkat dari sebelumnya 18 rute pada 2022. Kondisi ini seiring dengan penambahan kapal milik PIS yakni Gas Antasena, PIS Prolific, dan Pertamina Gas Amaryllis.
"Tentunya dengan penambahan rute dan armada ini, market Pertamina International Shipping juga mengalami peningkatan menjadi 12 persen. Dengan pembukaan kantor cabang PIS di Dubai, ke depan market PIS di pasar global juga akan meningkat," jelasnya.
Ambisi kuasai pasar kapal angkutan migas
Saat ini, PIS telah mengoperasikan sebanyak 357 kapal tanker, dengan 96 kapal milik dan juga mengoperasikan enam terminal strategis. Dengan besarnya jumlah operasional kapal tanker itu, PIS menargetkan akan menguasai pasar kapal angkutan migas di kawasan Asia Tenggara.
"Di mana saat ini kapal kita banyak yang bermain di wilayah Indonesia, kita akan geser ke luar. Tentunya ini ada syarat dan juta akan tingkatkan standar operasional kapal kita, sekaligus kapal yang kita sewa," ungkap Yoki.
| Baca juga: Keren.. Begini Cara Perusahaan Lokal Gaet Mitra Global |
Tambah armada hingga 130 unit
Seiring dengan target tersebut, PIS menargetkan penambahan armada kapal milik menjadi 130 unit di 2025 serta target total pendapatan mencapai USD4 miliar.
Untuk tahun ini, PIS berencana menambah sebanyak 12-14 kapal. Penambahan kapal ini menurutnya juga dipicu karena target perusahaan untuk bisa lebih bertumbuh, sehingga harus agresif dalam berinvestasi, salah satunya investasi pengadaan kapal.
Demi mendukung rencana tersebut, perusahaan akan meningkatkan belanja modal (capital expenditure/capex) menjadi USD300 juta untuk pembelian kapal. Kapal-kapal baru ini akan menjadi amunisi utama PIS dalam penguasaan market global, tentunya dengan tetap mengacu kepada regulasi shipping business yang berlaku.
"Pasar global sangat terbuka untuk dijajaki, dan ini menjadi salah satu cara untuk PIS dalam meningkatkan pendapatan usaha serta menciptakan legacy bagi keberlanjutan bisnis Pertamina Group," tutup Yoki.
*Jangan lupa ikuti update berita lainnya dan follow akun google news Medcom.id*
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
