"Sudah pasti kebakaran akan memperbesar biaya impor BBM," ujarnya saat dihubungi di Jakarta, dilansir Mediaindonesia.com, Senin, 15 November 2021.
Berdasarkan data Badan Pusat Statistik, impor minyak Indonesia tercatat sebanyak 10,57 juta barel sepanjang Januari hingga Juli 2021. Jumlah itu meningkat tipis dibandingkan periode yang sama tahun lalu sebesar 10,33 juta barel.
Dari sisi nilai, impor minyak pada paruh pertama tahun ini telah mencapai USD6,18 miliar atau meningkat 48 persen dari sebelumnya hanya USD4,18 miliar pada semester I-2020. Kenaikan nilai impor itu terjadi akibat lonjakan harga minyak dunia. Selain berdampak terhadap kran impor BBM, lanjut Fahmy, insiden kebakaran tangki minyak di area kilang yang telah terjadi tiga kali tahun ini juga bisa memperburuk kinerja keuangan Pertamina pada 2021.
Baca: Bukan Pertama Kali, Ini 5 Fakta Terbakarnya Kilang Pertamina Cilacap
Pertamina, kata dia, harus punya komitmen tinggi dan tidak abai dalam mengamankan seluruh aset penting terutama kilang dan tangki minyak dengan menerapkan sistem keamanan berlapis sesuai dengan standar internasional.
"Sistem pengamanan tersebut harus diaudit secara berkala oleh Kementerian ESDM dan lembaga independen," jelas Fahmy.
Insiden kebakaran di area Kilang Cilacap terjadi pukul 19.10 WIB, Sabtu, 13 November 2021, menimpa tangki 36 T-102. Tangki ini berisi komponen produk pertalite sebanyak 31 ribu kiloliter. Ketika terjadi kebakaran, Pertamina langsung melakukan alih tangki komponen produk pertalite yang tidak terbakar di tangki 36 T-101 ke Terminal BBM Lomanis.
Direktur Utama Pertamina Nicke Widyawati menegaskan insiden kebakaran tangki tidak berpengaruh terhadap produksi bahan bakar minyak di kilang tersebut. "Dipastikan dengan terbakarnya satu tangki dari 228 tangki yang ada di Cilacap, kilang tetap beroperasi jadi tidak ada shutdown, sehingga tidak berpengaruh terhadap produksi," ujar Nicke.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
