雅加达地方议会将捷运列车票价定为 8500 盾

Medcom.id     美都新闻网  3 月 26 日（综合报道）  ：  雅加达地方议会（DPRD）周一（25日）在立法议会与行政单位联合会议中会议后决定，正式通过雅加达首条捷运列车（MRT）标准票价每十公里为8500盾，而对接雅加达城市的外围轻轨列车（LRT）标准票价每十公里为5000盾。
 
雅加达地方议会议长帕拉斯迪约（Prasetio Edi Marsudi）在会议上表示 ： “我们将捷运列车票价定为8500盾，而轻轨列车票价为5000盾。”

帕拉斯迪约表示，上述票价为雅加达南部的勒巴克布鲁斯（Lebak Bulus）站到雅加达中区印尼大酒店圆形路站，但每站的费率尚未确定。据了解，雅加达省政府此前提出的地铁票价每十公里为10000盾，而轻轨列车票价为5000盾。

据国内媒体《商报》26日引述 CNBC 新闻网的报道，雅加达第一阶段捷运系统全长为16公里，起点位于雅加达中区印尼大酒店圆形路站，终点在雅加达南部的勒巴克布鲁斯（Lebak Bulus），全长16公里的雅京捷运，地下区段为5.9公里，高架区段为9.8公里，全程设13个车站。
报道称，在会议结束后，雅加达特区政府秘书长赛弗拉（Saefullah）向传媒解释道，假设今年每天客流量为65000人次计算，雅加达第一阶段捷运列车若要达到基本盈亏平衡点，标准票价为 31659盾，雅加达特区政府建议每十公里为1万盾，因此雅京特区政府还需要为每位乘客补贴21659盾。
 
虽然雅加达特区政府已在地方收支预算案预备6720亿盾，但实际补贴额预计为5720亿盾。赛弗拉希望各方通过仔细而精确的计算来确定捷运列车（MRT）标准票价，他不希望票价设定对捷运的可持续性产生负面影响。
 
“我们将更深入地讨论这个问题。我们不希望对如此优秀的运输模式产生长期影响。我们希望所有这些都是通过逻辑决定的，并为社区的利益进行仔细和精确的计算，” 他说。

3月24日，成了国内历史性的日子，佐科威总统在一批官员的陪同下，主持了雅加达市第一阶段地铁的通车仪式。总统在演讲中确认，国内综合性捷运交通将持续提高，以满足民众对捷运交通的需求。通车仪式之后，截至本月31日，民众还可免费搭乘地铁。