美都新闻网 4 月 7 日（综合报道） : 在与美国和以色列发生冲突后，伊朗如今仅允许部分特定国家的船只通过霍尔木兹海峡，并对这一全球能源运输关键通道实施严格限制。这一举措迅速产生全球影响。船舶通行量据报下降约90%，约有2000艘商船滞留在波斯湾附近海域。
局势一度推动布伦特原油价格飙升至每桶约126美元，引发全球能源危机担忧。随后，伊朗开始有限度地重新开放航道。
霍尔木兹海峡是重要的战略航道，约占全球20%的石油贸易通过这一狭窄水域，是中东向亚洲和欧洲运输能源的主要通道。该地区的任何中断都会直接影响能源价格和全球经济稳定。
自2026年2月28日伊朗与美国、以色列爆发冲突以来，局势急剧变化。随后发生的军事打击导致伊朗最高领袖阿亚图拉·阿里·哈梅内伊身亡。此后，伊朗实施选择性通行政策，不再全面开放该海峡。
伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）还通过海事无线电警告外国船只不要穿越霍尔木兹海峡，称当前安全形势危险，从而在事实上形成封锁。
允许通行的国家
伊朗官方允许其认定为“友好”或“中立合作”国家的船只通过。据《海湾新闻》报道，具体如下：
印度
被明确列为“友好国家”。多艘液化石油气和原油运输船已成功穿越霍尔木兹海峡，缓解了人们对供应中断的担忧。
中国
在有限通行船只中占较大比例，约10%的通过船只与中国有关。北京也呼吁停火与地区稳定。
俄罗斯
获准进行商业航运，体现双方关系的进一步靠近。
巴基斯坦
经外交协商后获得通行许可，部分油轮已成功通过。
伊拉克
与德黑兰谈判后被列为“友好国家”，其相关船只可通行。
希腊
根据航运数据，其船只占非伊朗通行船只约15%。
菲律宾
最新获得安全通行承诺，有助于缓解其燃料进口压力。
马来西亚
船只获准通行，部分情况下无需支付费用。
泰国
通过外交协调获得通行权，一艘油轮于3月25日成功过境。
禁止通行的国家
相反，伊朗对被视为敌对的国家实施禁行措施，包括：
1. 悬挂美国国旗的船只
2. 悬挂以色列国旗的船只
3. 前往或来自美国和以色列港口的船只
4. 来自直接参与对伊朗冲突国家的船只
伊朗还表示，不承认被视为冲突“侵略方”的国家船只享有过境通行权。
印尼情况如何？
截至目前，印尼外交部正持续努力，确保两艘隶属于印尼国家石油公司旗下油轮的安全通行。印尼外交部持续与各方协调，包括印尼驻德黑兰大使馆、国家石油公司以及伊朗政府，以确保航行顺畅。
印尼外交部发言人瓦赫德于3月28日在声明中称：“印尼外交部和驻德黑兰大使馆已与印尼国家石油公司协调，并正与伊朗驻雅加达大使馆和德黑兰相关各方保持沟通。”
霍尔木兹海峡新航行规定
除限定允许通行的国家外，伊朗还实施了更为严格的新航行规则：
- 所有外国船只在进入海峡前必须与伊朗海事当局进行协调；
- 伊朗计划对通过其监管下安全航道的商业船只征收过境费用；
- 在阿曼海岸沿线出现替代航道，这是阿曼与伊朗外交协调的成果，以降低主航道风险；
- 船只必须开启自动识别系统，以便监控并防止海上事故发生。
全球影响
尽管已有允许通行的国家名单，但霍尔木兹海峡的安全形势仍被认为风险极高。航运保险费用因冲突风险上升，已增加至原来的4至6倍。
此外，该地区的导航干扰（如全球导航卫星系统干扰和卫星欺骗）明显增加，船只在没有当地当局指引的情况下难以依赖自动导航系统。
一些大型能源公司甚至已宣布“不可抗力”，原因是霍尔木兹海峡安全形势的不确定性，这可能进一步扰乱全球能源供应。
Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News
