Medcom.id 美都新闻网 10 月 31 日(综合报道) : 欧盟开始对中国电动汽车加征关税有关。中国商务部、外交部均对此表态。
据华夏时报报道,当地时间10月29日,欧盟委员会发布对华电动汽车反补贴调查终裁方案,宣布在原有10%税率的基础上,对自华进口的电动汽车加征17%—35.3%的反补贴税,为期五年。欧盟将对被抽样的中国出口生产商将征收如下反补贴税:比亚迪被征收17%,吉利被征收18.8%,上汽集团被征收35.3%,其他合作公司将被征收20.7%的关税。
当天傍晚,终裁方案被发布至欧盟官方公报。这也意味着原计划10月30日上传至欧盟官方公报并在次日生效的终裁方案,提前一天实施了。
消息发布后,中国商务部、中国外交部发声反对欧盟委员会的决定。其中,商务部发言人表示,中方对裁决结果不认同、不接受,已就此在世贸组织争端解决机制下提出诉讼。
与此同时,另据中国驻印尼大使馆网站消息,30日,中国外交部例行记者会上,有记者提问与欧盟开始对中国电动汽车加征关税有关。中国政府是否仍希望磋商能够取得成果?我们听说中国政府已要求本国汽车制造商暂停在欧洲投资或建设汽车工厂。发言人能否介绍相关情况?
外交部发言人林剑表示,关于欧盟对中国电动汽车加征关税的问题,中国商务部发言人已就此阐明中方立场。我想强调的是,在没有业界申请的情况下,欧盟机构执意对中国电动汽车进行反补贴调查并加征高额关税是典型的贸易保护主义行为,将损害中欧产业链供应链合作,损害欧洲消费者利益,损害欧盟绿色转型和全球应对气候变化的努力。
对话合作是中欧关系的主基调,互利共赢是中欧经贸合作的本质。在相互尊重的基础上,通过对话协商妥处经贸摩擦符合中欧共同利益,也是双方企业和民众的普遍期待。希望欧方以建设性态度与中方继续推进磋商,展现诚意和灵活性,寻求解决方案,避免贸易摩擦扩大升级。
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