"Jadi delman itu tidak boleh beroperasi di jalur nasional, sebagai gantinya kita beri kompensasi Rp100 ribu per hari kali tujuh hari, jadi semuanya mendapatkan Rp700 ribu," kata Kepala Dinas Perhubungan Kabupaten Garut Satria Budi di Garut, Selasa, 2 April 2024.
Ia menuturkan kebijakan larangan delman beroperasi di jalur nasional itu merupakan rutin diberlakukan setiap tahun pada momentum pengamanan arus mudik dan balik Lebaran untuk kelancaran lalu lintas.
Bagaimana tanggapan anda mengenai artikel ini?
Tercatat jumlah delman di jalur nasional wilayah Limbangan dan Malangbong, kata dia, sebanyak 71 delman. Mereka yang biasa menjalankan usaha jasa transportasi tradisional itu sementara berhenti beroperasi selama tujuh hari yakni sebelum, dan tiga hari setelah Lebaran.
| Baca:Puncak Arus Mudik di Tangerang-Merak Diprediksi H-3 Lebaran |
"Larangan beroperasi itu mulai dari H-4 sampai H+3 Lebaran, dan kebijakan itu sudah berdasarkan kajian," katanya.
Ia menjelaskan larangan delman beroperasi di jalan nasional karena lajunya yang lambat. Sehingga menjadi salah satu pemicu terjadinya hambatan laju kendaraan bermotor, sehingga terjadi kemacetan.
Selama ini, kata dia, adanya kebijakan larangan itu dinilai cukup efektif untuk mengatasi kemacetan di jalur nasional, apalagi saat kepolisian memberlakukan satu arah di jalur nasional Limbangan-Malangbong.
"Di jalur Limbangan dan Malangbong itu sering terjadi 'one way', jadi jangan sampai keberadaan delman itu memperlambat," katanya.
Terkait keberadaan delman di wilayah lain seperti perkotaan Garut, kemudian di Tarogong, kata dia, masih boleh beroperasi karena jalan yang digunakan di daerah itu bukan jalur nasional yang banyak dilintasi kendaraan pemudik saat Lebaran.
Menurut dia wilayah itu memiliki banyak jalur alternatif yang bisa digunakan oleh delman, maupun kendaraan pemudik ketika di satu kawasan terjadi kemacetan, sedangkan di jalur nasional Limbangan-Malangbong tidak ada jalur alternatif.
"Kalau yang di kota dan di Tarogong itu masih beroperasi karena banyak jalan alternatifnya, kalau di jalur nasional itu tidak banyak jalur alaternatifnya, jadi sulit apabila terjadi kemacetan," katanya.
Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News (WHS)
