Pengaspalan ulang lintasan sirkuit dilakukan sepanjang sekitar 1,6 kilometer, dan dimulai dari tikungan 16,5 atau antara tikungan 16 menuju tikungan 17.
Direktur Utama Mandalika Grand Prix Association (MGPA) Priandhi Satria menjelaskan, pengaspalan dimulai setelah proses pengelupasan lintasan sedalam empat sentimeter selesai dilakukan. Lintasan sirkuit akan dilapisi aspal yang menggunakan teknologi Stone Matic Asphalt (SMA).
"Sebelumnya sudah dilakukan simulasi atau uji coba kimia pengikat dicampur dengan aspal dan kerikil. Kami menargetkan pengaspalan selesai 10 Maret dan berupaya bisa merampungkan dengan sempurna," kata Priandhi lewat keterangan resmi yang diterima Medcom.id.
Untuk pengaspalan ini, MGPA terus berkoordinasi dengan PT Indonesia Tourism Development Corporation (ITDC), Konsultan dan PT Pembangunan Perumahan. Semua pekerjaan dilaksanakan secara terstruktur dan terukur dan perkembangannya juga disampaikan ke pihak Dorna dan FIM.
Track And Race Control Supervisor MGPA, Awallutfi Andhika menjelaskan, sesuai permintaan Dorna dan FIM, pengaspalan ulang sirkuit Pertamina Mandalika dilakukan dari tikungan 17 sampai tikungan 5. Total jarak yang diaspal ulang mencapai 1,6 kilometer.
Untuk pengaspalan ulang ini, dibagi dalam lima segmen. Masing-masing segmen bervariasi jaraknya karena ada trek lurus dan tikungan yang berbeda. “Targetnya selesai tanggal 10 Maret,” jelas Awallutfi.
Setelah pengaspalan ulang selesai, lintasan akan dibersihkan dengan track jet dan sweeper. Grip test juga akan dilakukan secara makro untuk tekstur dan kepadatan aspalnya yang melibatkan RMI, R3 dan desainer sirkuit MRK1.
Selain pengaspalan ulang lintasan, MGPA juga membenahi fasilitas lain, seperti pengerjaan tribun penonton di area Hospitality Suite VIP Village, grandstand dan Royal Box. Semua ditargetkan selesai sebelum balapan berlangsung.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
