Injak Gas d Momen yang Tepat
Russell sengaja menghemat usia bannya di tikungan berkecepatan tinggi pada awal balapan. Strategi ini membuatnya masih memiliki daya cengkeram ban yang cukup saat memasuki lap-lap akhir.Ketika melihat Charles Leclerc berhasil merebut posisi kedua dari Lando Norris, Russell langsung meningkatkan ritme balapnya untuk menjauh dari kejaran Ferrari. Ia juga tak menampik bahwa guyuran hujan membantunya menutup kemenangan.
Baca juga: Kualifikasi Sprint F1 GP Belanda: George Russell Bikin Kejutan di Zandvoort
"Ini adalah awal yang hebat untuk akhir pekan nanti. Kami tahu bahwa jika ada satu lap lagi, sprint race ini akan sangat berbeda jadi saya lega ketika hujan datang," kata Russell di laman resmi F1."Saya tahu jika Charles bisa melewati Lando, dia akan sangat cepat. Begitu saya melihat Charles di belakang saya, saya langsung menginjak gas sedalam-dalamnya dan jarak kami semakin lebar," jelas Russell.
Pelajaran Berharga Antonelli
Di sisi lain garasi Mercedes, sang rookie Kimi Antonelli harus puas finis di posisi keempat setelah tertahan di belakang Lando Norris hingga garis finis. Antonelli menyoroti betapa sulitnya melakukan overtake di Zandvoort akibat efek udara kotor dari mobil di depan, terutama saat balapan memasuki fase akhir."Saya pikir memulai balapan di posisi belakang sedikit sulit. Hari ini mengonfirmasi hal tersebut dan saya harus memulai balapan dari depan karena sulit menyalip mobil lain dan udara kotornya begitu efektif," ujar Antonelli.
Jadikan Medcom.id sumber informasi pilihan Anda
