.jpg)
Perhelatan Grand Prix Formula 1 Kanada akan diadakan di sirkuit Gilles Villeneuve yang berlokasi di pinggiran kota Montreal. Sebuah balapan indah yang menjadi favorit seluruh anggota tim.Musim Semi telah hadir, orang- orang menjadi sangat ramah dan penuh dengan senyuman di mana-mana. Ini juga merupakan salah satu dari dua trek yang berkecepatan tinggi dalam jadwal yang mempertimbangkan "low-downforce" – sirkuit lainnya adalah GP Itali di Monza.
Sirkuit terbentang sepanjang 4.3 km dengan trek lurus yang panjang dan disambung dengan tikungan menyempit atau tikungan bergelombang. Ini adalah trek dimana salip menyalip sangat sering terjadi, dan menjadikannya balapan yang menarik.
Sementara ada kemungkinan kita akan disuguhkan balapan yang menarik pada seri Kanada yang akan datang ini, balapan terakhir di sirkuit Monaco juga tidak kalah menarik. Ada kondisi trek basah, kondisi kering, salip-menyalip, kesalahan pit stop dan kemenangan yang brilian dari Lewis Hamilton.
Tiba-tiba dari satu balapan, persaingan juara menjadi menarik kembali karena dengan Nico Rosberg finish di urutan ketujuh, jarak antara dua pembalap Mercedes turun menjadi 24 poin. Dengan 15 seri dan 375 poin yang masih tersisa, selisih 24 poin menjadi hal yang tidak seberapa.
Hamilton akan berlaga di salah satu trek spesialisasinya dengan performa yang sedang menanjak dan momentum yang berada di tangannya. Rosberg harus memperkuat mentalnya pada akhir pekan ini apabila ia ingin meninggalkan Kanada tanpa mengurangi jarak poinnya di puncak klasemen.
Meskipun Hamilton meraih kemenangan pada akhir pekan ini, hal tersebut bukanlah akhir bagi Rosberg, karena sang juara dunia selalu tampil baik di sini.
Bagaimanapun Rosberg harus tampil lebih baik dari seri Monaco, dimana ia tampil buruk. Jika Hamilton menang, maka pemuda asal Jerman ini harus tetap menempel ketat, membayangi Hamilton sampai ke bendera finish.
Salah satu pembicaraan hangat dari seri Monaco yang lalu adalah kinerja awak tim Red Bull Racing yang merugikan Daniel Ricciardo pada sesi pitsop terakhir mereka –hal tersebut jelas merebut kesempatan pembalap asal Australia ini meraih kemenangan pertamanya di Monaco. Ia harus bisa melupakannya dan konsentrasi untuk balapan selanjutnya. Tim Red Bull mengakui kesalahannya, dan semoga komunikasi internal tim semakin membaik.
Bisakah Ricciardo ataupun rekannya, Max Verstappen, bersaing untuk meraih kemenangan di sini? Mereka berdua akan menggunakan mesin baru dari Renault akir pekan ini, yang akan memangkas sekitar 0.5 detik untuk setiap putaran di sirkuit Kanada.
Dengan adanya mesin tersebut, membuat mereka mampu mengungguli Ferrari, tetapi secara garis besar sepertinya hal tersebut belum cukup untuk melesatkan mereka ke garis depan di sirkuit yang mengandalkan tenaga ini. Renault telah melaju pesat tahun ini, tetapi mesin Mercedes masih tetap menjadi yang terkuat di kelasnya.
Tekanan berada pada tim Ferrari sekarang. Musim ini tidak berjalan dengan cukup baik bagi mereka, dengan standar tinggi yang mereka miliki. Mereka harus berada di atas pada tahap kualifikasi, karena pada dua balapan terakhir, performa mereka sangat buruk. Walaupun tidak sekritikal Monaco – dimana kamu tidak dapat menyalip – sangat vital bagi mereka untuk segera mengetahui dan mengatasi permasalahan mereka.
Pada dua seri balapan terakhir, tim Mercedes dan Red Bull telah menyuguhkan performa luar biasa di persaingan puncak klasemen, sebagaimana mestinya – dan sangat vital bagi Ferrari bergabung dalam pesta kemenangan jika mereka ingin menjadikan tahun ini sebagai tahun yang bisa dianggap sukses.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
