Bandit9 EVE Mark II dibangun dari Honda CB-90 (1965-1970) tua yang populasinya tergolong banyak di Vietnam.
Bandit9 EVE Mark II dibangun dari Honda CB-90 (1965-1970) tua yang populasinya tergolong banyak di Vietnam.
Mengambil siluet peluru kendali, sosok sederhana Bandit9 EVE Mark II ini berupa silinder tangki bahan bakar yang panjang. Lekukan sadel dan ekornya seolah menyatu dengan tangki.
Mengambil siluet peluru kendali, sosok sederhana Bandit9 EVE Mark II ini berupa silinder tangki bahan bakar yang panjang. Lekukan sadel dan ekornya seolah menyatu dengan tangki.
Suspensi belakang menggunakan sepasang shock breaker yang 'disatukan'. Kode Mark II menandakannya sebagai penyempurnaan dari versi sebelumnya.
Suspensi belakang menggunakan sepasang shock breaker yang 'disatukan'. Kode Mark II menandakannya sebagai penyempurnaan dari versi sebelumnya.
Gayanya merupakan gabungan konsep retro dan cafe racer. Tampilannya tampak mewah berkat lapisan krom di sekujur tubuhnya.
Gayanya merupakan gabungan konsep retro dan cafe racer. Tampilannya tampak mewah berkat lapisan krom di sekujur tubuhnya.
Bandit9 EVE Mark II dibuat secara terbatas berdasar pesanan kolektor. Meski sepenuhnya dibangun di Vietnam, pemasarannya dilakukan Mechanical Art Devices gallery (M.A.D. Gallery) yang berbasis di Jenewa, Swiss.
Bandit9 EVE Mark II dibuat secara terbatas berdasar pesanan kolektor. Meski sepenuhnya dibangun di Vietnam, pemasarannya dilakukan Mechanical Art Devices gallery (M.A.D. Gallery) yang berbasis di Jenewa, Swiss.

Bandit9, 'Tangki Berjalan' dari Vietnam

29 November 2016 17:10
Metrotvnews.com: Para builder dan modifikator sejatinya adalah mekanik yang berjiwa seni. Di dalam setiap karyanya, unsur seni selalu jadi prioritas setelah keamanan dan kenyamanan berkendara. Seperti karya Daryl Villanueva yang berbasis di Saigon, Vietnam, ini. (silodrome.com)

Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News


(LHE)

Otomotif

GRAFIS