佐科威签署印尼-新加坡飞行情报区条例

Medcom.id   美都新闻网  9 月 8 日电：佐科威总统签署了关于批准印尼和新加坡的飞行情报区（Flight Information Region，简称FIR）协议的总统条例。根据总统条例，印尼正式控制穿越国内领空的飞机。
 
9月8日，佐科威总统在雅加达总统府表示，最新的飞行情报区协议是国际承认印尼领空的一步，同时强化对飞行安全的保障。他称，长期以来，我们在廖内岛和纳土纳群岛上空的领空一直由新加坡管理。由于各方的辛勤工作，我们已成功将领空的管理权交还给印度尼西亚共和国。

总统希望飞行情报区的调整能够成为印尼实现所有航空导航设备现代化的动力，包括对国内人力资源的发展。

此前，随着印尼飞行情报区由新加坡管理，从雅加达飞往廖内群岛地区的飞机必须联系新加坡飞行导航。国际航班，例如从香港飞往雅加达，在途经印尼纳土纳水域时，必须联系新加坡飞行导航，然后转至服务于雅加达飞行情报区的国家航线运作公司（AirNav Indonesia）。
 
调整后，当进入包括廖内群岛和纳土纳水域在内的印尼领空时，所有飞机都可以直接或由Airnav Indonesia管理。
据了解，我国一再希望根据国际民航组织的授权，接管自1946年以来由新加坡管理的廖内群岛的飞行情报区。


什么是飞行情报区？ 

外媒称，飞行情报区是由国际民航组织所划定，是指为提供飞航情报服务和告警服务而划定范围的空间。参考外交部的数据，飞行情报区自1946年就已实施。

报道称，飞行情报区被划分为箱形的地块，并覆盖了地球的所有大气层。小国的领空由一个飞行情报区覆盖，例如东帝汶属于印尼飞行情报区。

主要国家的空域进一步划分为若干区域飞行情报区。印尼管理东帝汶和澳大利亚圣诞岛的飞行情报区。