印尼物流成本五年内下降40%

Medcom.id   美都新闻网 9 月 20 日电 ：印尼物流成本在过去五年中下降了 40%。根据印尼国家发展规划部（Bappenas）的数据，2023年印尼物流成本达到14.1%，出口活动的物流成本仅占国内生产总值（GDP）的8.98%。2018年，世界银行记录，印尼物流成本仍为23.8%。
 
20日，印尼国家发展规划部首席秘书陶菲克（Taufik Hanafi）表示，物流成本是根据印尼经济到2022年的实现情况来计算。物流成本计算是由该部、经济部、中央统计局（BPS）、大学和企业参与者合作进行。

国家发展规划部部长苏哈尔索（Suharso Monoarfa）介绍，过去四年印尼的投资趋势持续增长，并且超出目标。2019年，目标为792万亿印尼盾，投资实现额达到809万亿印尼盾。2022年，投资实现额达到1207万亿印尼盾，高于目标的1200万亿印尼盾。
 
然而，苏哈尔索表示，印尼投资仍记录较高的增量资本产出率（ICOR），约为6。该指标是指投资部门的效率。
 
据了解，ICOR越高，投资效率越低。印尼ICOR也是东盟竞争国家中最高。 苏哈尔索介绍，ICOR很高的原因之一是物流。
 
国有港口运营商PT Pelabuhan Indonesia（Pelindo）对最新计算结果表示欢迎，物流成本远低于2018年。作为物流领域的主要参与者之一，Pelindo自2021年10月以来进行了转型，以发挥降低物流成本的作用。
 
Pelindo总裁阿里夫（Arif Suhartono）表示，运营层面的转型是由子公司直接进行。采取措施包括缩短港口停留时间和集装箱在码头的停留时间（货物停留时间）、统一服务系统以及通过在线和数字应用程序支付，都旨在简化港口运营，使公司以及港口和码头服务的用户受益。
 
转型对经营业绩产生积极影响。2022年集装箱流量将达到1720万标准箱，比2021年同期增长1%。实现货物流量总量达到1.6亿吨，比上年增长9%。通过效率和资源优化的转型过程，Pelindo实现净利润达到3.9万亿印尼盾（经审计），比上一年增长 23%。