印尼鸽记航空正式停业，了解更多这家国营航司

Medcom.id   美都新闻网  2 月 23 日电：佐科威总统发布2023年第8号政府条例，决定印尼鸽记航空（Merpati Nusantara Airlines) 正式停止营业。在条例中，这家国企公司因为破产而停业，处于资不抵债状态。

综合各种消息来源，鸽记航空公司于1962年9月6日正式成立。当时，这家航空公司仅开通国内航线，其中从雅加达飞往三宝垄、丹绒加冷和巴厘巴板以及西伊里安。

运营之初，鸽记航空只有4架由印尼空军捐赠的机队和6架来自鹰航（Garuda Indonesia）的机队。
 
1967年，随着鸽记航空能够开辟先驱航线，地方政府减少了对该公司的补贴。然而，这一决定造成了财务问题，因为公司无法支付运营成本。当时政府还允许他开通长、中、短途航班。
1971年，政府将公司状态改为有限责任公司后，鸽记航空开通坤甸-古晋和巨港-新加坡等多条国际航线，也开通飞往吉隆坡和达尔文的航班，并提供登巴萨-马尼拉和洛杉矶-登巴萨航线的国际包机服务。
 
1978年，印尼政府也将鸽记航空所有股份移交给印尼鹰航。在鹰航的领导下，鸽记航空的业务更侧重于先驱航线，与多家公司建立合作伙伴关系并运营各种类型的机队。
 
在1990年代初期，鸽记航空遇到财务困难，因为运营的飞机种类太多，导致公司关闭了马鲁古、西努沙登加拉、东努沙登加拉和苏拉威西岛的34条先驱航线。1997年，该公司的全部股份终于被印尼政府收回。
 
在经历了金融动荡之后，1999年鸽记航空再次创下营业利润记录。2007年又订购了14架西安新舟60飞机服务于首航，运营11架30座飞机执飞国内航线。

2009年8月2日，一艘属于鸽记航空的双水獭坠入巴布亚山区，机上13人和3名船员全部遇难。不仅如此，2011年5月7日，一架注册代码为PK-MZK的鸽记航空公司的新舟60飞机也在凯马纳海域坠毁，机上21人和6名机组人员全部遇难。
 
此次事故也让多方质疑鸽记航空订购MA60飞机的决定。许多人怀疑在订购过程中价格上涨和串通。
 
梯子已经倒下，鸽记航空的运营区域已经关闭，因为 国家石油公司北塔米纳决定停止供应飞机燃料，引发减少运营区域的覆盖范围。
 
2014年2月1日，由于财务问题和不断增加的债务，鸽记航空正式暂停所有航班。为了让鸽记航空能够恢复运营，已经做出了各种努力，其中进行重组，但这一措施被认为不再有利可图。
 
2022年6月2日，这家公司被泗水商业法庭正式宣告破产。