Medcom.id 美都新闻网 1 月 25 日电 :印尼和新加坡同意重新调整雅加达和新加坡之间的飞行情报区(FIR)。
据亚洲新闻台报道,25日,佐科威总统同来访的新加坡总理李显龙发表联合声明表示,雅加达飞行情报区的范围将覆盖印尼所有领空。这意味着,包括与新加坡接壤的廖内群岛和纳土纳群岛。
同时,李显龙表示,飞行情报区相关的协议将满足两国民航需求。根据国际民用航空组织(ICAO)所划定,始终如一地维护空中交通的安全和效率
印尼一再表示希望根据国际民航组织的授权,接管自 1946 年以来由新加坡管理的廖内群岛的飞行情报区。尽管新加坡一直称飞行情报区不是主权问题,而是商业空中交通的安全和效率问题。
什么是飞行情报区?
据外媒报道,飞行情报区(Flight Information Region,简称FIR)是由国际民航组织所划定,是指为提供飞航情报服务和告警服务而划定范围的空间。参考印尼外交部的数据,飞行情报区自 1946 年就已实施。
1946 年,国际民用航空组织将东南亚地区(包括印尼)的飞行情报区授予当时由英国控制的新加坡。为什么给新加坡管理?因为当时印尼在 1945 年独立后,情况还很不明朗。
由于这些条件,印尼飞行情报区由新加坡管理。然而,情况在 1973 年发生了变化。国际民航组织将飞行情报区划分为马来西亚、新加坡和印尼的几个地段, 称之为雅加达飞行情报区。但纳土纳海的飞行情报区仍由新加坡管理,因为当时纳土纳还在公海中。
飞行情报区被划分为箱形的地块,并覆盖了地球的所有大气层。小国的领空由一个飞行情报区覆盖,例如东帝汶属于印尼飞行情报区。
同时,主要国家的空域进一步划分为若干区域飞行情报区。印尼管理东帝汶和澳大利亚圣诞岛的飞行情报区。
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